خرید خودرو در مناطق آزاد

خودروی پلاک منطقه آزاد فقط در محدوده‌ی همان منطقه تردد می‌کند و برای ورود به سرزمین اصلی باید ترخیص و تعویض پلاک شود. در عوض قیمتش پایین‌تر است، چون حقوق گمرکی ورود به سرزمین اصلی روی آن حساب نشده. در هر آگهی IAC وضعیت پلاک و گمرک جداگانه نوشته می‌شود تا خریدار بداند چه می‌خرد.

بیشتر نمایشگاه‌های کیش و قشم خودرو را به درهم می‌خرند و قیمت تومانی را از نرخ روز درهم حساب می‌کنند. یعنی قیمت با نرخ ارز روزانه بالا و پایین می‌رود. در IAC اجزای قیمت — قیمت خرید به درهم، حقوق گمرکی، حمل و ترخیص و سود فروشنده — جدا ذخیره می‌شوند و قیمت هر روز با نرخ روز به‌روز می‌شود.

خودروی ترخیص‌شده حقوق گمرکی‌اش پرداخت شده و می‌تواند پلاک ملی بگیرد. ترخیص‌نشده هنوز این هزینه را نداده، پس ارزان‌تر است ولی خریدار باید هزینه و زمان ترخیص را خودش حساب کند. قیمت این دو را نباید با هم مقایسه کرد؛ ابزار قیمت‌گذاری IAC هم فقط خودروهای با وضعیت گمرکی یکسان را با هم می‌سنجد.

اصالت اسناد و شماره شاسی، وضعیت گمرکی، تاریخ ورود خودرو به کشور، سابقه‌ی تصادف و رنگ، و اینکه خودرو استاندارد کدام بازار است. خودروی خلیجی، آمریکایی و اروپایی از نظر تجهیزات و کولر با هم فرق دارند. گزارش کارشناسی IAC همین موارد را پنل‌به‌پنل ثبت می‌کند.

ثبت آگهی برای فروشنده‌ی شخصی رایگان است. نمایشگاه‌ها می‌توانند با پلن رایگان شروع کنند؛ صفحه‌ی اختصاصی نمایشگاه و جایگاه ویژه بخش‌های پولی‌اند.

کیش، قشم، چابهار، ارس، انزلی، اروند و ماکو. تمرکز اصلی روی کیش و قشم است، چون بیشترین حجم بازار خودروی وارداتی آنجاست.