راهنمای کامل خرید خودروی وارداتی در مناطق آزاد
از تشخیص نوع پلاک و وضعیت گمرکی تا بازدید فنی و انتقال سند؛ آنچه پیش از پرداخت پول باید بدانید.
خرید خودرو در منطقه آزاد با خرید در سرزمین اصلی یک تفاوت بنیادی دارد: علاوه بر وضعیت فنی خودرو، باید وضعیت حقوقی‌اش را هم بفهمید. دو خودروی کاملاً یکسان می‌توانند ده‌ها درصد اختلاف قیمت داشته باشند، فقط به این دلیل که یکی ترخیص شده و دیگری نه.
اول پلاک، بعد موتور
پیش از اینکه کاپوت را باز کنید، بپرسید پلاک خودرو چیست. پلاک منطقه آزاد یعنی خودرو فقط در محدوده‌ی همان منطقه تردد می‌کند؛ بردنش به سرزمین اصلی نیازمند طی رویه‌ی گمرکی و پرداخت مابه‌التفاوت است. پلاک ملی یعنی خودرو در سراسر کشور آزاد است. پلاک ترانزیت موقت است و «بدون پلاک» یعنی خودرو هنوز ترخیص نشده.
اگر قصد دارید خودرو را به تهران یا هر شهر دیگری در سرزمین اصلی ببرید، خودروی پلاک‌منطقه‌آزاد را با قیمت پلاک ملی نخرید. اختلاف این دو، همان هزینه‌ای است که بعداً خودتان باید بپردازید.
وضعیت گمرکی را روی کاغذ ببینید
چهار حالت وجود دارد: ترخیص کامل، ترخیص منطقه آزاد، ترخیص‌نشده، و تولید داخل. فروشنده‌ای که می‌گوید «ترخیصش راحته» ولی برگه‌ای نشان نمی‌دهد، دارد ریسک را به شما منتقل می‌کند. برگه‌ی سبز گمرکی، شماره کوتاژ و مدارک ورود موقت را ببینید و شماره شاسی روی آن‌ها را با شماره شاسی خودرو تطبیق دهید.
برخی آگهی‌ها «برآورد هزینه ترخیص» دارند. این عدد، تخمین فروشنده است نه رقم قطعی گمرک؛ برای مقایسه‌ی اولیه خوب است، برای بستن معامله کافی نیست.
قیمت را از اجزایش بفهمید
قیمت خودروی وارداتی در کیش معمولاً از یک فرمول ساده درمی‌آید: قیمت خرید در دبی به درهم، ضرب در نرخ روز درهم، به‌علاوه‌ی حقوق گمرکی و هزینه‌ی حمل و ترخیص، به‌علاوه‌ی سود فروشنده. وقتی این اجزا را بدانید، می‌فهمید کدام بخش قیمت قابل چانه‌زنی است و کدام نه.
نرخ درهم روزانه تغییر می‌کند، پس قیمتی که هفته‌ی پیش شنیده‌اید امروز معتبر نیست. شاخص قیمت روز را ببینید و عدد فروشنده را با آن بسنجید.
بازدید فنی را به کسی بسپارید که سودی در معامله ندارد
مکانیکِ معرفی‌شده توسط فروشنده، کارشناس مستقل نیست. کارشناسی مستقل هزینه دارد ولی تقریباً همیشه چند برابر خودش را برمی‌گرداند — هم جلوی خرید اشتباه را می‌گیرد و هم برگه‌ای به شما می‌دهد که سر قیمت با آن چانه بزنید.
روی گزارش، به وضعیت پنل‌های بدنه دقت کنید. رنگ‌شدگی گلگیر با رنگ‌شدگی ستون فرق دارد؛ اولی معمولاً خط و خش پارکینگ است و دومی نشانه‌ی تصادف جدی.
پیش از پرداخت
شماره شاسی و موتور را با سند تطبیق دهید. اصالت مدارک را در مرکز تعویض پلاک استعلام بگیرید. هرگز پیش از دیدن حضوری خودرو و مدارک، بیعانه نفرستید — این رایج‌ترین شکل کلاهبرداری در آگهی‌های خودروست.
