علائم خرابی گیربکس اتوماتیک را جدی بگیرید
نشانه‌های اولیه‌ای که اگر زود گرفته شوند ارزان‌اند، و اگر رها شوند گران تمام می‌شوند.
گیربکس اتوماتیک معمولاً ناگهان از کار نمی‌افتد. تقریباً همیشه هفته‌ها یا ماه‌ها پیش از خرابی جدی، نشانه می‌دهد. تفاوت یک تعمیر ارزان و یک تعویض گران، در همین است که آن نشانه‌ها دیده شوند.
تأخیر در درگیری دنده
وقتی از حالت پارک به دنده می‌روید و خودرو با مکث حرکت می‌کند، یا هنگام تعویض دنده لحظه‌ای بی‌قدرتی حس می‌شود، این اولین و رایج‌ترین نشانه است. اغلب از افت فشار روغن گیربکس می‌آید.
ضربه هنگام تعویض دنده
گیربکس سالم دنده را نرم عوض می‌کند. ضربه یا تکان محسوس، به‌ویژه بین دنده‌های پایین، یعنی چیزی درست کار نمی‌کند. اگر این حالت در گیربکس دوکلاچه (DCT) در سرعت کم دیده شود، گاهی طبیعی است؛ در گیربکس اتوماتیک معمولی، نیست.
بوی سوختگی و رنگ روغن
روغن گیربکس سالم قرمز شفاف است. اگر تیره شده یا بوی سوختگی می‌دهد، گیربکس بیش از حد گرم کار کرده است. این نشانه‌ای است که نباید نادیده گرفته شود.
لغزش دور موتور
اگر دور موتور بالا می‌رود ولی سرعت خودرو متناسب با آن زیاد نمی‌شود، گیربکس در حال لغزش است. این جدی‌ترین نشانه در این فهرست است و ادامه دادن با آن، هزینه را چند برابر می‌کند.
پیشگیری ساده‌تر از درمان است
روغن گیربکس را طبق دفترچه تعویض کنید. بسیاری فکر می‌کنند روغن گیربکس اتوماتیک «مادام‌العمر» است؛ در عمل و به‌ویژه در آب‌وهوای گرم، نیست.
هنگام خرید خودروی کارکرده
در تست جاده، حتماً از حالت سکون تا سرعت جاده‌ای شتاب بگیرید و به همه‌ی تعویض دنده‌ها گوش کنید. بعد در سرازیری، رفتار دنده‌ی معکوس را ببینید. اگر شک کردید، بازدید فنی مستقل بگیرید؛ گیربکس گران‌ترین قطعه‌ای است که در یک معامله‌ی بد نصیبتان می‌شود.
